YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 拧成一股绳欧洲其他国家一流技术工艺精粹,匠心无足轻重,选矿回收率遥遥顶尖● 大量分为整合化结构设计水平,从来源祛除环节发动机故障安全风险● 全局式缸筒与进气管集成型三合一● 液压油蒸发器、液压油空气滤芯座、水泵电机、节温器座集成化一身● 正时蜗轮蜗杆室盖与飞轮壳整合一身● 正时蜗轮系与后取力传动链系集成型一梯● 时代国际发达典型质量的生育线创造,通过发达典型的技术真心雕饰品性睿智的食品● 龙门对称性式气式体,弹性大、使用期● 金桥接地铜绞线——加塑铜绞线应用过量空气系数,载重量技能更强,热速度更快● 提供智力经营、智力低碳、智力守护神、智力伺服控制器、智力预警系统职能,省时省力、省时省力、最省钱● 智慧善待,廷长汽车发主观因素质保期二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、起因素自重轻,热效率大. 油耗比竟品低15%这。
3、外观设计及内部質量超过外国原版入口商机技术水平,设备大修期20000几小时上面,超4、价位低,强悍入口商改用功能。
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