水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型热车机：VR型（小斜度）热车机应该许多车迷都是比较知道，尤其要是大众化车迷，说出这一款“有心怀”的推荐车型，可以说也是珍宝。

当然众多人会不明白道，要先进行这种起驱力的并没有普遍，还西班牙高端品牌蓝旗亚。从技术工艺上看，VR汽车模块并没有这个太好的设备，它更例如V汽车模块和直列汽车模块的折衷，这也是它平静的原故。

燃汽轮机（涡轮增压发起机）：与传统文化活塞式式往返式发起机相较于，燃汽轮机享有质量分数小、速率密度大、启动时时间快、热速率职业新的技术遗传资源优势。只不过是由于打造费其原因和新的技术现象，这个“巍峨上”的小东西一样只产生在民用航天工业部范畴，但这并不后果着它其实没可行在二手车上。上个世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等二手车打造商早已经研发出增配燃汽轮机的二手车，“新的技术宅”雷诺更加是仰仗燃汽轮机漂移赛车首夺榜首。

马达叶片打火机：马达叶片打火机是瑞士人FigasWankel造出的。在总结出古人研究分析科研成果的基础上上，应对了了些重中之重技木关键问题，制造技术取得成功了第1 台马达叶片打火机。与传统性回转式火塞打火机的线型行动反着的，转动打火机运行角形形马达叶片的转动行动来操控缩小和减排。日前就马自达还在继续坚持什么新产品开发！