2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

说到后补救软件，康友们并不生疏。高架之路专用车国6标准时候的后补救软件，在非高架之路国四时候也实现了运用。让广西顶博发电机组制造微信点赞的康明斯热车机非高架之路国四后补救新产品有哪几种竞争优势?

充分满足尾气污染物排放要求

凭借高端的方法绝对路径.使后操作具备着高效益的空气环境有害特性操作转化率学习能力车身在真实行车重复.有的冷藏区和高海拔有條件下均满意的排放合格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯深耕细作美洲欧式市场的二十多年，累计了丰厚的物料广西顶博发电机组制造经验总结数据资料，可对於不一样的玩家操作场景设计，做到对后进行处理器的DPF复苏控制体系和车用尿素喷涌控制体系的精准服务控制

历经严苛测试，更可靠

经过了严厉的项目 规定测试英文，譬如DOC.SCR的摸拟破裂测试，DPF加速器降解测试，高温天气.西藏高原，严寒等严厉周围环境测试及大人数搭栽车体测试，有极高不靠谱性，与启倾向设备联合工作的达最底搭配度，为企业创造者的价值!