凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各式各样门焊机的气缸轴的结构和怎么安装方式大致一样。现以YC6112门焊机加以分析，见图1-2-40。除污气缸轴时关键性除污气缸轴外层油渍及油孔内的累积物。对YC6105、YC6108汽车液压油孔在第2、6档（为顶杆来油孔），YC4108汽车液压油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L汽车液压油孔在第一次档，YC6M全无油孔。2．定期捡查：金属机身定期捡查气缸轴轴颈及气缸界面难以有烧伤、韧带拉伤情况，键槽原样。(1)自动衡量凸轮轴轴轴轴径，各车型凸轮轴轴轴径标准值见表2-7-1。自动衡量手段见图2-7-1。

表2-7-1各车型凸轮机构轴径明文规定值

门焊机	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)进行检查凸轮轴轴水平线方程度：见图2-7-2。水平线方程度随机误差极限的有效控制在0.05mm范围内为好。

3．气缸轴的的安装

为了能预估气缸机构机构轴心轴间距的便于，普遍在气缸机构机构轴使用前先把气缸机构机构轴正时齿圈装上气缸机构机构轴（按图1-2-40结构类型按序主装），主要半圆键与键槽的配合默契难以过松，锁固气缸机构机构轴正时齿圈的压紧联接。在气缸机构机构轴颈上涂上传动齿轴油用双握紧托气缸机构机构轴和齿圈以內螺杆旋转气缸机构机构轴，轻压推入气缸机构机构轴孔，需要需要气缸机构机构轴螺杆旋转灵活性高无松旷的问题。锁固气缸机构机构轴正时齿圈的联接7和气缸机构机构轴止推垫联接5，常规检查气缸机构机构轴心轴间距见图2-7-3 0并贴合表2-7-2需要需要需要。

图2-7-3  YC4108机凸轮机构轴心轴厚度的审核

表2-7-2轴承轴轴径孔径

cpu类型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
心轴厚度（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
程度(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

工司厂品动用的气缸轴发生的报警的少，在正常值动用现象下期限期都是40万公里左右大于。少数民族发生方面的是轴瓦烧伤或转外圆。注意因素是轴与瓦搞好团结宽度过小或因某道进给瓦轮胎磨损过大，漏粪比较严重，至使气缸轴衬套缺油所会导致。 与此同时，气缸轴键与键槽搞好团结过松工做时与运势相撞过大，比较容易丢失，影向热车机配气不合理。

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